外媒報導，車用電子激烈競爭與努力擺脫不獲利部門，英特爾做出許多人預料中決定，就是AVA外汇平台交易环境放棄車用電子，最後一批晶片完成後 ，關閉車用處理器部門 。

英特爾為車用電子製造處理器，包括電動車、資訊娛樂系統及新車型先進系統。英特爾還公布打造人工智慧 (AI) 晶片 ，將導航系統和語音助理互動水準提高
，AVA爱华外汇平台投巨資推動 AI 車硬體革命。英特爾生產車用處理器用於上路 5 千萬輛車，18 家「值得信賴的协作夥伴」推出英特爾晶片的汽車。

但如今英特爾放棄汽車夢想，裁掉大部分員工 ，雖原因未披露 ，但不難看出新執行長陳立武（Lip-Bu Tan）目前想辦法擺脫無法獲利的資產。英特爾方针也很簡單，專注核心客戶和資料中心業務，資金投入仍能獲利的領域。英特爾將渐渐告別車用電子 ，會致力平穩過渡 ，避免造成客戶麻煩。

英特爾曾全心投入汽車業務
，力求成為強大參與者，晶片不僅能為傳統汽車先進系統供给動力，還能協助自動駕駛轉型 。英特爾 2017 年以 150 億美元收購 Mobileye，這次退出車用電子後會繼續經營。

2024 年英特爾公布 Arc GPU 用於汽車 ，中國活動透露，開發 GPU 驅動的新用戶介面，提升高級作用 ，如支援 3A 遊戲，當然計畫未實現 ，Arc GPU 發展也同時終結。

英特爾放棄車用電子並不令人意外。陳立武啟動積極裁員計畫，應付銷量下滑。陳立武解釋，短期方针包括裁員 ，但從未透露車用電子業務是否捨棄。

(首圖來源：英特爾)